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同级少有!这台人气小车终于又开卖了,期待!

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在离开中国市场一年多以后,斯巴鲁推出的前置后驱小跑车BRZ终于要回归中国市场了。早前,各地斯巴鲁经销商已开始接受预定BRZ,这款深受国内车迷喜爱的小跑车将会以限量方式短暂重返中国,而这款重返中国的BRZ与此前停售的车型又有着哪些区别呢?


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外观


在外观设计上,由于BRZ仍未推出大换代车型,因此重新引入的2019款车型在外观设计方面并没有出现明显改动,与停售的2017款车型相比,尾翼的区别在于后轮眉的“Arch Fin”。这块安装在后轮眉后侧的小鳍片据介绍可以疏导后轮侧面的乱流,提高尾部稳定性,帮助改善弯道性能。


这块小小的Arch Fin也出现在BRZ STI Sport车型身上。


内部配置


在内部配置方面,重新引入的BRZ的辅助驾驶和舒适性配置是相当高的,较此前停售的车型增加了胎压监测功能、显示器可设5挡亮度并可取消自动调节、欢迎灯、轻拨转向灯开关,灯亮三次后自动回位等新配置。



动力


而在动力系统方面,重新引入的BRZ将继续搭载2.0L自然吸气水平对置4缸发动机,最高可输出200匹马力和205牛·米扭矩,搭配6前速手动变速箱或6AT手自一体变速箱,相信手动变速箱版本将会更受玩车一族欢迎。此外,由于国六排放标准即将实施,而重新引入的BRZ仅符合国五标准,这意味着在国六实施后,BRZ将无法继续销售,各地的BRZ销售情况也需要根据当地国六标准执行时间表进行具体调整。



底盘


在底盘方面,BRZ并未进行悬挂结构上的调整,不过原本出现在2017款Type-RS高配车型身上的SACHS避震器在重新引入的车型上已经成为标配,且后悬挂连接处也经过强化处理,使车架刚性得到提升。



售价


虽然各地斯巴鲁经销商已经开始接受BRZ订单,但目前BRZ的实际引进数量以及具体售价仍未公布,各经销商也正按照停售前的售价收取订金。



结语


对于向往驾驶乐趣的消费者来说,BRZ的回归绝对是一个好消息,因为三十万预算内的前置后驱小跑车,在目前的中国市场上真是少之又少;BRZ的重新引入给了消费者又一个乐趣十足,且拥有巨大改装升级潜力的好选择。不过,受制于国六排放标准,留给BRZ的时间也只剩下短短几个月,想要拥有这款优秀日系小跑车的朋友要抓紧机会了。



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