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【爆料】腾讯又憋大招,发明乘车码之后,又推微信车票


小马哥最重视的乘车码又有异动!       


【听杨姐说】 

 

话说 , 最近,杨姐陆续收到多方的截图爆料,所有消息源不约而同都提到腾讯在内测一款“车票”产品。



众所周知,微信一直以来在推出新版本和功能方面一直保持着克制与敬畏,无论是当初发布小程序还是最近发布的“跳一跳”,都是历经长时间的反复打磨,且一经上线并迎来爆发性增长。因此,这款拥有微信光环加持的“车票”到底有何独特之处呢?

 

据流出的资料来看,此款微信车票,是腾讯乘车码推出的创新玩法!


用户除了可以自己使用腾讯乘车码便利地出行外,还能通过这个“微信车票”功能,购买特定的票面赠送给微信群好友或着单个好友。而收到车票的用户,在下次使用腾讯乘车码时会默认使用车票抵扣当次的车资,完全不需要任何操作。简单来说,也可以理解为是一种专门用于乘车的抵扣券。



与传统车票相比,此次腾讯的微信车票不仅延续了乘车码的便利性,而且还融合了社交玩法使其更具趣味性——要知道,社交和关系链一直是腾讯产品深入到骨髓的核心竞争力,这次推出车票功能,想必腾讯也是寄望借助社交化的手段,将智慧交通和绿色出行尽快的普及开。


来,看看这个截图:



从杨姐拿到的内测截图来看,用户对于新玩法的评价还是不错的,其中的一个原因,就是设计比较有特色。




此外,值得一提的是,流出的票面图案上明显的写有“广州公交专用”字样。这不禁让杨姐大胆猜测了一下,微信车票是否将优先在广州上线?


众所周知,广州是微信的大本营,拥有天时地利人和多重优势,去年7月腾讯乘车码的首发也是选在了广州,短短半年内完成了在BRT、公交、智能驾驶公交、地铁、索道等智慧交通场景中的突破,覆盖包括广州、青岛、佛山、合肥等在内的近40个城市。

 

腾讯乘车码之所以能在这么短的时间内为众多用户所接受,除了确实解决了用户在出行中排队买票和找换零钱不方便等痛点,关键还是在于其对产品的精细打磨和不断迭代升级。

 

就拿地铁闸机响应时长来举例,国家相关部门对闸机响应时长要求为0.3秒,但腾讯乘车码即便在离线状态下,也已经达到了0.2秒左右的响应速度.并且用户无需提前充值,即可享受“先乘车、后付费”的便捷服务。

 

此次如果真如流出的图片所显示,腾讯乘车码即将推出车票的创新玩法,相信得益于腾讯庞大的社交系统和用户基数,很可能会为其带来新一轮的增长和裂变式的传播。

 

本来嘛,智慧交通是一个BAT都垂涎的市场,百度做阿波罗做无人车,阿里做AliOS,腾讯是否能够通过擅长的社交打法,助力乘车码撕开一个口子,让我们拭目以待!

 

 

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